Marchnad Sgwteri Trydan, Maint, Rhagolwg Byd-eang 2023-2028,

Efrog Newydd, Chwefror 22, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) - Mae Reportlinker.com yn cyhoeddi bod yr adroddiad “Marchnad Sgwteri Trydan, Maint, Rhagolwg Byd-eang 2023-2028, Tueddiadau Diwydiant, Twf, Effaith Chwyddiant, Dadansoddiad Cyfle Cwmni” - - https ://www.reportlinker.com/p06423401/?utm_source=GNW Mae symudedd a rhwyddineb defnydd y cerbydau hyn mewn ardaloedd poblog a phrysur yn debygol o roi hwb i're-sgwtermarchnad. Disgwylir i boblogrwydd e-sgwteri ymhlith ieuenctid, pŵer prynu cynyddol ymhlith cymunedau dosbarth canol mewn gwledydd sy'n datblygu a threfoli cyflym gynyddu'r galw byd-eang am y cynhyrchion yn sylweddol. Mae boddhad cwsmeriaid yn agwedd bwysig arall i fusnesau sydd am gadw cwsmeriaid presennol neu ehangu eu sylfaen cwsmeriaid. Mae galw cynyddol byd-eang am gerbydau tanwydd-effeithlon a phryderon cynyddol ynghylch y cynnydd brawychus mewn llygredd amgylcheddol yn rhai o'r prif ffactorau sy'n gyrru twf y farchnad e-sgwter yn y blynyddoedd i ddod. O ganlyniad, mae llawer o lywodraethau rhanbarthol wedi gosod safonau allyriadau llym i arafu'r cynnydd mewn lefelau carbon yn yr amgylchedd. Er enghraifft, mae Asiantaeth Diogelu'r Amgylchedd yr Unol Daleithiau (EPA) wedi cynnig rheol a fyddai'n newid gofynion allyriadau nwyon tŷ gwydr (GHG) cenedlaethol presennol ar gyfer tryciau ysgafn a cheir teithwyr. Bydd y defnydd cynyddol o e-sgwteri ac e-feiciau yn rhoi hwb i'r diwydiant e-sgwter. Symudiad dros bellteroedd byr. Wrth i dagfeydd traffig gynyddu, gan arwain at deithiau hirach, mae cwsmeriaid yn chwilio am opsiynau cludiant hawdd, sy'n arbed amser ac am gost isel, i gyrraedd eu cyrchfannau. Mae beiciau modur trydan, e-feiciau ac e-feiciau yn gerbydau ysgafn sy'n cynnig atebion hynod ymarferol ar gyfer anghenion symudedd trefol penodol. Wrth i ficromobility ddod yn fwy poblogaidd, mae chwaraewyr y diwydiant wedi datblygu opsiynau rhannu reidiau sy'n caniatáu i bobl osgoi prynu ceir micromobility. Gall teithwyr nawr rentu car gan ddefnyddio ap ffôn clyfar. Yn 2022, bydd y farchnad fyd-eang ar gyfer sgwteri trydan (E-Sgwteri) yn werth US $ 17.98 biliwn. Mae'r gyfran refeniw wedi'i chadw gan y segment sgwter trydan retro, y disgwylir iddo dyfu'n gyflym yn y blynyddoedd i ddod. Mae hyn yn bennaf oherwydd newid sylweddol yn y galw gan ddefnyddwyr am atebion symudedd gwyrdd, yn enwedig ar gyfer teithiau byr. Mae hefyd yn helpu cwsmeriaid i leihau costau cyfrifiadura byd-eang. Disgwylir i'r fersiwn plygadwy dyfu ar CAGR sylweddol yn ystod y cyfnod a ragwelir. Mae dyfodiad cenhedlaeth newydd o sgwteri trydan smart yn seiliedig ar ddata mawr a'r Rhyngrwyd Pethau, a'r angen am wahaniaethu cynnyrch, wedi hybu twf y diwydiant sgwteri plygu. Mae'r sgwteri hyn yn boblogaidd yn yr Unol Daleithiau oherwydd nad oes ganddynt gyfyngiadau cryfder a phwysau'r gwreiddiol. Mae gwasanaethau rhannu sgwter trydan plygu yn dod yn fwyfwy poblogaidd mewn gwledydd fel Sbaen, Tsieina, Japan, yr Almaen a Ffrainc, lle mae'r galw am ddwy olwyn sy'n cael eu gyrru gan fatri yn tyfu. Disgwylir i'r farchnad polymer lithiwm-ion dyfu'n gyflym yn ystod y cyfnod a ragwelir. Gellir priodoli datblygiad cyflym y maes hwn i gostau gweithgynhyrchu isel, dyluniad batri syml, dwysedd ynni uchel, pwysau batri isel, ymwrthedd uchel i ddifrod corfforol, a risg isel o ollyngiad electrolyte. Oherwydd nodweddion batris asid plwm, er enghraifft, mae batris asid plwm yn arwain y farchnad yn y gyfran refeniw oherwydd eu bywyd gwasanaeth hir, ymwrthedd i ddifrod a chost isel. Fodd bynnag, oherwydd bod batris SLA yn swmpus ac yn draenio'n gyflym hyd yn oed pan nad ydynt yn cario llwyth trwm, disgwylir i'w defnydd ddirywio yn y blynyddoedd i ddod. Mae'r farchnad systemau rheoli cerbydau batri 48V yn gofyn am allbwn pŵer uwch i ddefnyddio pecynnau batri 48V. Segment batri 48V ar gyfer dwy olwyn trydan, beiciau modur trydan a sgwteri yn 2022. Mae'r batris hyn yn darparu mwy o bŵer, yn llai o ran maint ac yn lleihau'r gofod batri sydd ei angen mewn dwy olwyn trydan. Yn ogystal, dwy nodwedd bwysig o becynnau batri 48V yw perfformiad uwch a chylchoedd gwefru hirach. Felly, mae gweithgynhyrchwyr dwy olwyn trydan yn defnyddio'r batris hyn i leihau oedi pŵer a gwella cyflymiad. Yn ogystal â hyn, dylai cyflwyno technolegau uwch megis brecio atgynhyrchiol i fatris 48V wella'r defnydd o gynhyrchion e-feic a sgwter. Mae rhanbarth Asia-Môr Tawel yn cyfrif am gyfran sylweddol o'r diwydiant beiciau modur trydan a sgwteri byd-eang. Rhanbarth Asia-Môr Tawel sy'n arwain y farchnad fyd-eang yn y diwydiant beiciau modur trydan a sgwteri a disgwylir i'r goruchafiaeth hon barhau yn ystod y cyfnod a ragwelir. Mae'r nifer cynyddol o weithgynhyrchwyr e-sgwter mewn gwledydd fel Tsieina, India a Taiwan, yn ogystal â buddsoddiadau mewn seilwaith codi tâl cerbydau, ymhlith y rhesymau dros dwf y rhanbarth. Yn ogystal, mae llywodraethau'r rhanbarth yn awyddus i gymryd rhan weithredol yn y gwaith o hyrwyddo e-sgwteri a cheir. Er enghraifft, mae llywodraeth India yn hyrwyddo datblygiad sgwteri trydan a cheir trwy gymhellion ariannol, ariannu a chymorthdaliadau llog. Mae'r defnydd o feiciau modur trydan yn tyfu mewn gwledydd sy'n datblygu. Cynyddodd gwerthiannau beiciau modur trydan yn India 16.5% yn 2019-20. Mae llywodraeth India wedi cyflwyno cymhellion treth i annog y defnydd o e-feiciau. Mae’r Dreth Nwyddau a Gwasanaethau (GST) ar e-feiciau wedi’i gostwng o 12% i 5%. Er enghraifft, gwariodd Revel $27.6 miliwn ar ymddangosiad cyntaf yr Unol Daleithiau o 68 sgwteri trydan MUVI gan y gwneuthurwr Sbaenaidd Torrot. Bydd y farchnad Ewropeaidd yn gweld y twf cyflymaf yn ystod y cyfnod a ragwelir. Gellir priodoli'r ehangiad cyflym hwn i drefoli cynyddol y rhanbarth, sydd wedi arwain at lefelau uwch o lygredd aer, allyriadau nwyon tŷ gwydr a gwastraff ynni. Er mwyn mynd i’r afael â’r heriau hyn, mae llywodraethau’n gweithio i gyflwyno dewisiadau trafnidiaeth effeithlon a chynaliadwy fel e-sgwteri a beiciau modur i ddarparu ar gyfer y nifer cynyddol o gymudwyr dyddiol. Yn ogystal, mae mabwysiadu cynyddol cynlluniau rhannu e-sgwter mewn gwledydd fel Sbaen, Ffrainc, yr Almaen a'r Unol Daleithiau wedi hybu twf cerbydau sy'n cael eu gyrru gan fatri a cherbydau dwy olwyn. Mae cwmnïau mawr Energica Motor Company, Niu Technologies, Vmoto Limited, Yardi Group Holdings Ltd a KTM Group yn gweithio i lansio gwasanaethau rhentu sgwter trydan milltir olaf mewn gwahanol wledydd a dinasoedd fel menter ar y cyd i ehangu eu presenoldeb byd-eang yn y diwydiant. . Er enghraifft, yn Taiwan, diweddarodd Gogoro Inc. y diwydiant trwy ryddhau sgwteri trydan gyda batris y gellir eu cyfnewid. Yn ogystal, mae rhai cyflenwyr Asiaidd wedi ymuno â'r cwmni i gyflwyno technoleg batri y gellir ei chyfnewid yn eu sgwteri trydan. Er enghraifft, ymunodd Ford â'r labordy newydd ym mis Hydref 2021 i ddod â thechnoleg cerbydau trydan i'w raglen arloesi symudedd. Teitl yr adroddiad yw “Rhagolwg Marchnad Sgwteri Trydan Byd-eang yn ôl Cynnyrch (Retro, Stand-Up / Hunan-gydbwyso, Plygu), Foltedd Batri (24V, 36V, 48V, Uchod 48V), Math o Batri (Li-Ion), Asid Plwm) , Rhanbarth) (Asia Pacific, Gogledd America, Ewrop, Gweddill y Byd), Cwmni (Energica Motor Company, Niu Technologies, Vmoto Limited, Yadea Group Holdings Ltd, KTM Group)” yn cynnal dadansoddiad o'r diwydiant sgwter trydan gyda 3 Safbwynt Manwl Dadansoddiad A Gynhaliwyd Cynnyrch - Segmentu'r Farchnad 1. Retro 2. Sefydlog / Hunan Gydbwyso 3. Math o Batri Plygadwy - Segmentu'r Farchnad O 2 Safbwynt 1. Ion Lithiwm (Li-Ion) 2. Batri Asid Plwm yn ôl foltedd batri - O segmentiad y farchnad o 4 safbwyntiau 1.24V2.36V3.48V4.48V Mae'r rhanbarthau uchod wedi'u hystyried o 4 safbwynt 1. Asia a'r Môr Tawel 2. Gogledd America 3. Ewrop 4. Gweddill y byd Mae pob cwmni wedi'i ystyried o'r ddau safbwynt • Trosolwg • Datblygiadau diweddaraf • Dadansoddiad enillion cwmni 1. Cwmni Automobile Energica 2. Niu Technology 3. Vmoto Ltd. 4. Yardi Group Holdings Ltd. 5. KTM Group Darllenwch yr adroddiad llawn: https://www.reportlinker.com/p06423401/ ?utm_source =GNWО Mae ReportlinkerReportLinker yn ddatrysiad ymchwil marchnad sydd wedi ennill gwobrau. Mae Reportlinker yn darganfod ac yn trefnu data diweddaraf y diwydiant fel eich bod yn cael yr holl ymchwil marchnad sydd ei angen arnoch mewn un lle ar unwaith. _______________________