Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae llawer o sgwteri wedi bod yn teithio fel y gwynt yn strydoedd ac aleau Ffrainc, ac mae mwy a mwy yn cael eu rhannusgwteriar y strydoedd. Wrth sefyll ar y bwrdd sgrialu, gall pobl ifanc fwynhau'r teimlad o gyflymder gyda dim ond ychydig o symud eu dwylo.
Pan fo mwy o geir a chyflymder cyflymach, mae damweiniau'n dueddol o ddigwydd, yn enwedig mewn mannau gyda cherddwyr trwchus a strydoedd cul. Mae sgwteri yn dod yn “laddwyr ffordd” gwirioneddol ac mae gwrthdrawiadau â phobl yn digwydd yn aml. Ym mis Mehefin eleni, fe darodd sgwter a lladd rhywun ym Mharis! (Cenhedlaeth newydd Portal o “laddwyr stryd”: Cafodd cerddwr benywaidd ym Mharis ei tharo a’i lladd gan sgwter trydan! Gwyliwch rhag yr ymddygiadau “anghenfil” hyn!)
Nawr, mae'r llywodraeth o'r diwedd wedi cymryd camau yn erbyn sgwteri a rennir ar y strydoedd!
Arafwch, bawb! !
Eisiau rasio ar sgwter? Ni chaniateir!
O hyn ymlaen, dim ond mewn llefydd fel Paris y gallwch chi “arafu”!
Gan ddechrau o 15 Tachwedd (dydd Llun yma), bydd llawer o ardaloedd ym Mharis yn gosod cyfyngiadau cyflymder ar sgwteri a rennir.
Mae gan y 15,000 o sgwteri a rennir sy'n gweithredu mewn 662 o ardaloedd o'r brifddinas derfyn cyflymder uchaf o 10km/h, gyda therfyn cyflymder uchaf o 5km/awr mewn parciau a gerddi ac 20km/awr mewn mannau eraill.
Pa frandiau o sgwteri a rennir sydd wedi'u cyfyngu?
Dywedodd llywodraeth Paris y bydd y 15,000 o sgwteri cyfyngedig a rennir yn cael eu dosbarthu ymhlith y tri gweithredwr: Calch, Dott a Haenau.
Pa feysydd sy'n gyfyngedig?
Mae ardaloedd â chyfyngiadau cyflymder yn bennaf yn ardaloedd â dwysedd cerddwyr uchel, yn bennaf yn cynnwys parciau, gerddi, strydoedd gydag ysgolion, neuaddau dinas, addoldai, strydoedd cerddwyr ac ardaloedd strydoedd masnachol, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i'r Bastille, Place de la Repubblica, Trocadéro Lle, Gardd Lwcsembwrg, Gardd Tuileries, Les Invalides, Parc Chaumont a Mynwent Père Lachaise i enwi ond ychydig.
Wrth gwrs, gallwch hefyd weld “ardaloedd terfyn cyflymder” yn gyflymach ac yn fwy cyfleus ar apiau'r tri gweithredwr hyn. Felly, o hyn ymlaen, wrth ddefnyddio'r tri brand hyn o sgwteri a rennir, dylech roi sylw i'r terfynau cyflymder uchaf mewn gwahanol feysydd!
Beth fydd yn digwydd os byddaf yn cyflymu?
Mae'n rhaid bod rhai ffrindiau'n gofyn, a yw'n gallu canfod fy mod yn goryrru?
Yr ateb yw Ie!
Mae gan y 15,000 o sgwteri system GPS sy'n anfon lleoliad y sgwter i weinydd y gweithredwr (Lime, Dott neu Haenau) bob pymtheg eiliad. Pan fydd sgwter yn mynd i mewn i ardal â chyfyngiad cyflymder, mae'r system weithredu yn cymharu ei gyflymder â'r cyflymder uchaf a ganiateir yn yr ardal. Os canfyddir goryrru, bydd y system weithredu yn cyfyngu ar gyflymder y sgwter yn awtomatig.
Mae hyn yn cyfateb i osod “brêc awtomatig” ar sgwter. Unwaith y bydd yn cyflymu, ni fyddwch yn gallu sglefrio'n gyflymach hyd yn oed os dymunwch. Felly, ni fydd y gweithredwr yn caniatáu ichi gyflymu!
A oes gan sgwteri personol derfynau cyflymder hefyd?
Wrth gwrs, mae'r sgwteri hyn sydd â'r swyddogaeth “terfyn cyflymder awtomatig” yn cynnwys y tri brand o sgwteri a rennir a grybwyllir uchod yn unig.
Gall y rhai sy'n prynu eu sglefrfyrddau eu hunain barhau i deithio yn ardal Paris ar gyflymder o 25km yr awr.
Dywedodd llywodraeth y ddinas y gallai ardaloedd terfyn cyflymder gael eu hehangu ymhellach yn y dyfodol, a byddant yn parhau i gynyddu cydweithrediad â gweithredwyr sgwteri, gan obeithio'n dechnegol atal dau berson rhag defnyddio'r un sgwter ar yr un pryd, neu yrru o dan y dylanwad. (Hwn ... sut i'w atal??)
Cyn gynted ag y daeth y mesur terfyn cyflymder hwn allan, yn ôl y disgwyl, dechreuodd y Ffrancwyr ei drafod yn wresog.
Stopiwch lithro, mae'n well cerdded!
Y terfyn cyflymder yw 10km/h, sydd wrth gwrs yn rhy araf i bobl ifanc sy'n dilyn cyflymder! Ar y cyflymder hwn, mae'n well peidio â llithro a cherdded yn gyflymach ...
Ewch yn ôl i'r dyddiau o gerdded, marchogaeth asyn a marchogaeth ceffylau.
Amser post: Hydref-12-2023
